Evinrude / Johnson / OMC / BRP 250 HP 2002 modelis E250FCXSNF E250FCZSNF E250FPXSNF E250FPZSNF

Clymer - Evinrude / Johnson 85-300 ZS divtaktu 1995-2002 B737

• Ietver 85-300 ZS, 2-taktu
• 1995-2002
• Veikala rokasgrāmata

SELOC - Johnson Evinrude 40 - 250 ZS, ar divtaktu degvielu iesmidzināti modeļi # 2

• 40 - 250 ZS, ar 2-taktu degvielu iesmidzināti modeļi
• 2000-2006
• Remonta rokasgrāmata

SELOK - Seloc Johnson / Outboards 2002-07 remonta rokasgrāmata: visi divtaktu un četrtaktu modeļi # 2

• Aptver 2.5 - 250 ZS, visus 2 un 4 taktu modeļus
• 2002-2007
• Remonta rokasgrāmata

18-3059 darba spole

18-3315-2 ūdenssūkņa komplekts ar korpusu

• Par 90 / 115 SL (1995-up)
• 120 / 125ESX (1993-1994)
• 120/130/140/150/175 V6 un V8 (no 1993. gada)

18-3546 termostats

435526 Chrome ūdens sūk a komplekts

18-2216 bīdāmās sajūgs

• Sierra bīdāmās sajūgs
• Atbilst vai pārsniedz sākotnējo aprīkojuma kvalitāti
• Sierra daļas numurs: 18-2216
• Maināma ar sekojošo: GLM 22625, Evinrude / Johnson 337772, 37774, 334516, 336562, 910995, Mallory 9-72534, OMC 910995, 334516

90 - 300 HP alumīnija dzenskrūves V-6 pārnesumkārbai (15 Spline un Thru-Hub izplūdes)

Piemērots šādiem Evinrude Johnson Outboards (15 Spline)

• 90 ZS V-4 1995-Jaunāka
• 100 ZS V-4 Commercial 1884-jaunāka
• 115 ZS V-4 1995-Jaunāka
• 130 ZS V-4 1995 jaunāks
• 120 - 140 ZS V-4 1985. gads
• 140 ZS V4 1989-1994
• 150 ZS V-6 1978-Jaunāka
• 150 ZS V-6 Commercial 1993-jaunāka
• 155 ZS V-6 Commercial 1978-jaunāka
• 175 ZS V-6 1977-Jaunāka
• 185 ZS V-6 1984.-1985
• 200 ZS V-6 1976-Jaunāka
• 225 ZS V-6 1986-Jaunāka
• 235 ZS V-6 1978.-1985
• 250 ZS V-6 2001-Jaunāka
• 2.6 litri V6 1984-1985
• 250 ZS V-8 1991-Jaunāka
• 275 ZS V-8 1986.-1988
• 300 ZS V-8 1986.-1995
• 3.6 litri V-8 1986-1987

Piķis ir tas, cik tālu collās laiva pārvietotos ar vienu balsta rotāciju (ideālos apstākļos). Augstāks piķis = Ātrāks, Zemāks piķis = Lēnāks un lielāks spēks.

Alumīnija dzenskrūves V-6 pārnesumkārbai (15 Spline un Thru-Hub izplūdes)

Citas saderīgas dzenskrūves iespējas: 

90 - 300 HP alumīnija dzenskrūves V-6 pārnesumkārbai (15 Spline un Thru-Hub izplūdes)

90 - 300 HP nerūsējošā tērauda propelleri V-6 pārnesumkārbai (15 Spline un Thru-Hub izplūdes)

Atgriezties dzenskrūves:

90 - 300 HP nerūsējošā tērauda dzenskrūves V-6 pārnesumkārbai (15 Spline un Thub-Rumb Exhibition), labās un kreisās puses rotācija

Piemērots šādiem Evinrude Johnson Outboards (15 Spline)

• 90 ZS V-4 1995-Jaunāka
• 100 ZS V-4 Commercial 1884-jaunāka
• 115 ZS V-4 1995-Jaunāka
• 130 ZS V-4 1995 jaunāks
• 120 - 140 ZS V-4 1985. gads
• 140 ZS V4 1989-1994
• 150 ZS V-6 1978-Jaunāka
• 150 ZS V-6 Commercial 1993-jaunāka
• 155 ZS V-6 Commercial 1978-jaunāka
• 175 ZS V-6 1977-Jaunāka
• 185 ZS V-6 1984.-1985
• 200 ZS V-6 1976-Jaunāka
• 225 ZS V-6 1986-Jaunāka
• 235 ZS V-6 1978.-1985
• 250 ZS V-6 2001-Jaunāka
• 2.6 litri V6 1984-1985
• 250 ZS V-8 1991-Jaunāka
• 275 ZS V-8 1986.-1988
• 300 ZS V-8 1986.-1995
• 3.6 litri V-8 1986-1987

Piķis ir tas, cik tālu collās laiva pārvietotos ar vienu balsta rotāciju (ideālos apstākļos). Augstāks piķis = Ātrāks, Zemāks piķis = Lēnāks un lielāks spēks.

OMC un Michigan Stainless Steel

Michigan Rapture Performance Nerūsējošais tērauds

Michigan Ballistic augstas veiktspējas nerūsējošais tērauds

Citas saderīgas iespējas: 

90 - 300 HP alumīnija dzenskrūves V-6 pārnesumkārbai (15 Spline un Thru-Hub izplūdes)

90 - 300 HP nerūsējošā tērauda propelleri V-6 pārnesumkārbai (15 Spline un Thru-Hub izplūdes)

Atgriezties dzenskrūves:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 ZS un 90-130 ZS, 25 collu vārpsta, 2-taktu nerūsējošā tērauda dzenskrūves

Nerūsējošais tērauds V6 135-300 ZS un 90-130 ZS, 25 "vārpsta, 2 taktu

• 15 Spline
• TBX propellera rumbas komplekts 177283 priekš Evinrude / Johnson V6 Outboards  Amazone  eBay
•  
• Piezīme: Ir arī TBX rumbas komplekts, kas liek šiem propelleriem darboties ar Suzuki / Mercury / Honda / Yamaha V6 piekaramajiem motoriem. 177288    Amazone   eBay
•  
• 90 un 115 ZS Evinrude® E-TEC®, 25 "vārpsta, 2004.g.
• 100 ZS, 2004. gads
• 100 HP komerciālais, 1984. gads
• 120 un 140 ZS, 1985. gads
• 130 HP, 1995-1996
• 130 HP Evinrude® E-TEC®, 2009.-2010
• 135 ZS, 2000. gads
• 140 ZS (25 "), 1989. gads
• 150 un 155 ZS komerciāls, 1978. gadā līdz
• 150-300 ZS, Evinrude® E-TEC®, 2004. gads
• 175 ZS, 1977. gads
• 185 HP, 1984-1985
• 200 ZS, 1976. gads
• 225 ZS, 1986. gads
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 litri, 1984.-1985
• 250 ZS, 1991. gads
• 275 HP, 1986-1988
• 300 ZS, 1988. gads
• 3.6 litri, 1986.-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015. gads
• Piezīme: Visiem V6 nerūsējošā tērauda propelleriem, kas uzstādīti uz Evinrude® E-TEC® G2 ārējām malām, ir nepieciešams papildu iegāde pēc pasūtījuma G2 TBX ™ rumbas komplekts # 767683   Amazone   eBay

Nerūsējošais tērauds, pakaļgala piedziņa 15 Spline dzenskrūves

15 Spline
800 sērija

• 3.8 - 5.7 litri, 1978. gads

OMC Cobra®

• 4.3 - 5.7 litri, 1986. gads

OMC Sea Drive®

• 2.0 - 4.0 litri, 1982. gads

OMC King Cobra®

• 7.4 - 8.2 litri, 1990. gads

BRP Evinrude pulēta nerūsējošā tērauda TBX dzenskrūves

• Izmanto TBX maināmu centru
• Pieejams standarta RH Rotation
• Pieejams Counter LH Rotation

BRP Evinrude Viper TBX nerūsējošā tērauda dzenskrūves izlaišanai un vispārējai atpūtai

Ja vēlaties ātrumu, vēlaties Viper prop. Tā garāki slaucītie asmeņi un lielāks diametrs nodrošina šo balstu labāku saķeri ar ūdeni, ātrāku paātrinājumu un lielāku augšējā ātruma ātrumu. Lieliski piemērots jebkurai atpūtas laivai, sākot no skrejceļiem un kreiseriem līdz klāja laivām.

• Izmanto TBX maināmu centru
• Pieejams standarta RH Rotation
• Pieejams Counter LH Rotation
• Universāls 3 asmeņu sniegums
• Lielisks ātruma un izturības līdzsvars

BRP Evinrude ciklons TBX Nerūsējošais tērauds 4-lāpstiņai, braucot uz jūru un braucot pa jūru

Kad jums ir nepieciešams rekvizīts, kas visos ūdens apstākļos var noturēt virzienu taisni un patiesu, uzticieties Cyclone balstam, lai saglabātu kompasa virzienus un paliktu piesiets lielā ūdenī. Paredzēts smagākām un divu dzinēju laivām, kā arī skrejceļiem.

• Izmanto TBX maināmu centru
• Pieejams standarta RH Rotation
• Pieejams Counter LH Rotation
• Lieliska veiktspēja 4 lāpstiņu piekrastē un buksēšanas propelleris
• Paliek lidmašīnā ar minimālu apgriezienu skaitu
• Dziesmas ir patiesas visos ūdens apstākļos
• Mazāka vibrācija un uzlabota degvielas ekonomija

BRP Evinrude Rebel TBX nerūsējošā tērauda 3 lāpstiņu balsti kreisēšanai jūrā

Rebel dzenskrūve ir izstrādāta un izstrādāta, lai nodrošinātu uzlabotu vidēja līmeņa kreisēšanas un augstākās klases veiktspēju V6 Evinrude E-TEC. Liels diametrs un efektīva asmens kontūra nodrošina lielāku ātrumu ar zemākiem apgriezieniem, lai ievērojami uzlabotu degvielas ekonomiju. Jūs saņemsiet vairāk jūdžu līdz galonam un garāku kreisēšanas diapazonu. Standarta rotācijas un pretgriešanas modeļi ir pieejami no 15 līdz 25 collu solim. Izmantojiet Rebel propelleru ārzonas laivām, lielām skrejceļām un pat lielām pontonu laivām, lai tās darbotos pēc iespējas vairāk.

• Izmanto TBX maināmu centru
• Pieejams standarta RH Rotation
• Pieejams Counter LH Rotation
• Augsti pulēts nerūsējošais tērauds
• Izstrādāts un konstruēts efektīvai vidējas klases kustībai
• Uzlabota degvielas ekonomija ar garāku brauciena diapazonu
• Izmantojiet uz laivām jūrā, lielās izbraucienos un pontonu laivās.

BRP Evinrude Raker HO dzenskrūves basu laivām un augstas veiktspējas

Vai vēlaties ātri lidot un skriet ātrāk? Raker II balsts ir īpaši izstrādāts, lai izveidotu dzinēja apgriezienus un ātrāk nokļūtu lidmašīnā. Lielisks rekvizīts virsmas apstākļos, it īpaši, ja laiva brauc virs 50 jūdzēm stundā. Lieliski piemērots basa laivām un augstas veiktspējas laivām. Raker propelleris izmanto izplūdes atveres ārējā izplūdes rumbā, lai izplūdes gāzes varētu ventilēt asmeņu zonu. Tas ļauj motoram veidot apgriezienus minūtē un ātrāk nokļūt laivā. Lielākā ātrumā ūdens, kas skriežas gar rumbu, bloķē šīs ventilācijas atveres, novēršot. lai tie nevēdinātu asmeņus. V6 Raker II izmanto TBX centrmezgla sistēmu

• Ātri, ātri, ātri
• Izmanto TBX rumbas sistēmu
• Pielāgoti lielapjoma augstie grābekļa asmeņi nodrošina izcilu priekšgala pacelšanu un izcilu maksimālo ātrumu
• Īpaši ventilācijas atveres spēcīgam paātrinājumam
• Iestatiet visaugstākos ātruma izpildes standartus
• Maksimāli palielina Evinrude E-TEC G2 dzinēja jaudu un griezes momentu

Citas saderīgas dzenskrūves iespējas:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 ZS un 90-130 ZS, 25 collu vārpsta, alumīnija dzenskrūves

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 ZS un 90-130 ZS, 25 collu vārpsta, 2-taktu nerūsējošā tērauda dzenskrūves

Atgriezties dzenskrūves:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 ZS un 90-130 ZS, 25 collu vārpsta, 2-taktu, alumīnija dzenskrūves

Evinrude / Johnson alumīnija balsti

-Lielāka veiktspēja par naudu! Evinrude / Johnson rekvizīti tiek lieti ar pielāgotu alumīnija sakausējumu, lai tiem piešķirtu lielāku izturību un ilgāku kalpošanas laiku nekā parastajiem propelleriem. Daudzi labākie Evinrude / Johnson dzinēji ir aprīkoti ar ātrumu. Īpaša cepama uz korozijizturīga krāsa nodrošina papildu aizsardzību pret sālsūdens un galvanisko koroziju.

• Precīza liešana nodrošina lielāku izturību un ilgāku kalpošanas laiku
• Uz cepta korozijizturīga krāsa nodrošina papildu aizsardzību
• Izstrādāts, lai atbilstu jūsu piekarināmā enerģijas līknei, lai nodrošinātu izcilu sniegumu.

V6 piekaramais 150-300 ZS un 90 - 300 ZS, 25 "vārpsta, 2 taktu

• 15 Spline
• TBX propellera rumbas komplekts 765195  Amazone  eBay priekš Evinrude / Johnson butaforijas ar maināmu centru 
• Citas TBX dzenskrūves komplekti pieejamos konkurētspējīgos zīmolus.
•  
• 90 un 115 ZS Evinrude® E-TEC®, 25 "vārpsta, 2004.g.
• 100 ZS, 2004. gads
• 100 HP komerciālais, 1984. gads
• 120 un 140 ZS, 1985. gads
• 130 HP, 1995-1996
• 130 HP Evinrude® E-TEC®, 2009.-2010
• 135 ZS, 2000. gads
• 140 ZS (25 "), 1989. gads
• 150 un 155 ZS komerciāls, 1978. gadā līdz
• 150-300 ZS, Evinrude® E-TEC®, 2004. gads
• 175 ZS, 1977. gads
• 185 HP, 1984-1985
• 200 ZS, 1976. gads
• 225 ZS, 1986. gads
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 litri, 1984.-1985
• 250 ZS, 1991. gads
• 275 HP, 1986-1988
• 300 ZS, 1988. gads
• 3.6 litri, 1986.-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015. gads

V6 Stern Drive 15 spline dzenskrūves

15 Spline
800 sērija

• 3.8 - 5.7 litri, 1978. gads

OMC Cobra®

• 4.3 - 5.7 litri, 1986. gads

OMC Sea Drive®

• 2.0 - 4.0 litri, 1982. gads

OMC King Cobra®

• 7.4 - 8.2 litri, 1990. gads

Citas saderīgas dzenskrūves iespējas:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 ZS un 90-130 ZS, 25 collu vārpsta, 2-taktu alumīnija dzenskrūves

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 ZS un 90-130 ZS, 25 collu vārpsta, 2-taktu nerūsējošā tērauda dzenskrūves

Atgriezties dzenskrūves:

18-5697 starteru suka un atsperu komplekts

• Sierra Brush un pavasara komplekts
• Atbilst vai pārsniedz sākotnējo aprīkojuma kvalitāti
• Sierra daļas numurs: 18-5697
• Maināma ar sekojošo: Arco BK900, Chrysler F15164, 74384, Evinrude / Johnson 385952, Mercury 75384, 57390, 63292, 753841, 898265016, dzīvsudraba 75384

Jaudas pārvarēšanas relejs 586224 582472 584416 18-5705 Johnson Evinrude OMC

18-6281 slīpēšanas / griešanas motors

Heavy Duty

787131 Powerhead starplikas komplekts

Piezīme: Tikai 200–250 Zs 2001. – 2005. Gada DI

V6 cilpa 90 deg

18-0491 galvas blīve

Champion 956M 939 Aizdedzes svece QC12PEP

• .032 Gap
• 90 HP 1998  1998 LV4 4 cilindru FFI galvas bez tapām
• 115 HP 1999-1998 LV4 4-cilindru FFI galvas bez tapām 
• 150 HP 1998-1997 LV6 6-cilindru FFI galvas bez tapām
• 100 ZS 2004 LV6, DI 6-cilindrs
• HP 200 2005-2001 LV6, DI 3.3L 6-cilindrs Ficht Fuel inj.
• 200 HP 2000-1999 LV6, DI 3.0L 6-Cilindrs Ficht Fuel inj.
• 225 HP 2005-2001 LV6, DI 3.3L 6-Cilindrs Ficht Fuel inj.
• 250 HP 2005-2001 LV6, DI 3.3L 6-Cilindrs Ficht Fuel inj.
• 225 ZS 2004 LV6 DI 6-cilindrs

18-3405 ūdens sūkņa korpuss

434519 Džonsona Evinrude OMC apgriešanas un sasvēršanas gredzena un plombas atjaunošanas komplekts

60-300 HP 1991-2006 TNT vienības

18-5619 starteris

90 deg V6 V8 cilpa, standarta rotācija

115-300 E-TEC