Evinrude 3 HP Lightwin Tune-Up projekta

.

EVINRUDE Litetwin Tune-Up kārtība

Ja jums ir komentāri vai jautājumi par Evinrude 3 HP Lightwin vai līdzīgu Tune-up projektu, lūdzu, atstājiet tos zemāk.

Jums jābūt Pieslēgties Ja vēlaties atstāt komentārus.

Reģistrējies ar savu Facebook kontu.

Tagad varat pieteikties, izmantojot savu Facebook kontu.

komentāri

Atbildot uz by Mērstieņa

Permalink

komentēt

Manuprāt, problēma ir saistīta ar adatu un sēdekli vai pludiņa korekciju.

Es mēģinātu pieregulēt pludiņu, lai tas būtu nedaudz uz leju, lai tas ātrāk izslēgtu degvielas plūsmu.

Ja tas nedarbojas, es uzstādītu jaunu adatu, klipu un vietu. Pārliecinieties, vai esat nomainījis visus trīs no tā paša komplekta. Sastāvdaļu sajaukšana starp komplektiem var radīt neatbilstību un nedarboties. Jums, iespējams, nav nepieciešams jauns carb komplekts, ja jūs tikko saņēmāt vienu.

Ja man būtu modeļa numurs, es piedāvāju saiti. Tas droši vien ir 18-7038 Sierra karburatora adata un sēdeklis

Es nedomāju, ka Jets izraisītu carbs plūdu, kā jūs aprakstījāt.

Izklausās, ka jūs gandrīz tur. Nepadodies

Tom

Atbildot uz by Mērstieņa

Permalink

komentēt

Vai jūsu pludiņa līmenis ir, vai varbūt nedaudz zemāks par līmeni? Jūs varētu mēģināt to pielāgot, lai pārliecinātos, ka adata atrodas līdz galam, kad priekšgalā ir degviela. Man ir attēls kaut kur manā uzkopšanas procedūrā. Izmantojiet arī adatu un sēdekli, kas bija komplektā. Viņiem vajadzētu palikt kā pārim.

Permalink

komentēt

Es esmu jauns šajā vietnē, un es pateicos jums par visu šo lielisko informāciju. Es strādāju pie Johnson CD-11. Es mēģinu to pārveidot, lai darbotos ar vienu šļūtenes degvielas tvertni. Es esmu uzstādījis Mikuni degvielas sūkni un izmantoja 7 / 16 spraudņa metodi, lai iegūtu impulsu. Es lietoju dzidru degvielas padevi, un es redzu, ka impulsa līnija pakāpeniski piepilda ar degvielu, kad motors brauc. Pēc aptuveni 5 min. degvielas sūknis apstājas. Es varu iztukšot degvielu no impulsa līnijas, un tā darbosies vēlreiz, kamēr vairākas degvielas nonāks impulsa līnijā. Es uzskatu, ka degviela nāk no noplūdes degvielas sūkņa diafragmas, bet šķiet, ka tas iziet no motora. Vai kādam citam ir šī problēma?

komentēt

Es nezinu, kas to izraisītu. Es nekad neizmantoju skaidras degvielas līnijas. Es neredzu, kā impulsa līnija varētu piepildīt ar degvielu, ja vien varbūt jūsu degvielas sūknis ir slikts.

Es zinu, ka tas nav risinājums, bet es pats esmu izdarījis šo procedūru, un es zinu, ka daudzi citi ir publicējuši šo procedūru pirms desmit gadiem. Galu galā, pēc vairāku gadu izpriecas, mans 5.5 motors izdzija, jo augšējais kloķvārpstas blīvs atradās slikti, un es neesmu atradis nomaiņu. Es plānoju nokļūt kādā labā garāžas laikā šai ziemai un veikt citu plaisu tajā.

komentēt

Paldies par ieguldījumu. Es mēģināšu remontēt vai nomainīt degvielas sūkni. Man nav divu šļūtenes spiediena tvertnes, tādēļ esmu ļoti motivēts veikt šo darbu. Tādā veidā caur impulsa līniju es varētu labāk uzzināt, no kurienes nāk degviela. degvielas sūknis 1954 Johomson

Permalink

komentēt

hey guys man ir 3hp lightwin un pēdējo reizi es ievietoju man bija slikta galvas starpliku. Es saņēmu jaunu, un tas patiešām ilga lieliski pirmais pull. Tas sākās vispirms pull bez hokeja ragana bija nepāra man, jo tas nav bijis sākusies, kamēr (jebkuras domas par šo?), Bet tagad galvenā problēma ir Starter pavasarī snapped, tāpēc es saņēmu jaunu un nepieciešama palīdzība, kā es likts tas atvilces komplektā.

paldies visiem, kas priecīgi atgriezties ar ārējiem cilvēkiem

Permalink

komentēt

Šajā vietnē ir daudz labu YouTube video. Esmu izdarījis šo procedūru pats, un es varu pateikt, ka tas nav diezgan! Man bija daudz izmēģinājumu un kļūdu, jo viss ir bass.

Veiciet sevi par labu un uzņemiet daudz attēlu ar savu tālruni / fotokameru, lai jūs varētu seel, kā tas iet atpakaļ kopā.

Esiet uzmanīgi, jo pavasaris var būt bīstams. Pārliecinieties, ka neļaujat tam lidot brīvi. Jūs vēlēsieties, lai jums būtu trešā rokas un roka.

Permalink

komentēt

es saņēmu to, tas nebija viegli, bet man to uz citu domu, kāda būtu mana motora vērtība, būtu kāds varētu dot man novērtējumu. 1957 evinrude lightwin 3 nav atjaunota tikai lieta, kas nepareizi ir šķeldota krāsa

komentēt

Tas dod man lielu gandarījumu, zinot, ka jūs varēja iegūt savu motoru un darbojas, iespējams, ar nelielu palīdzību šajā vietnē. Anytime kāds, kas jums patīk, nosaka veco laivu motoru, lai to varētu baudīt, padara pasauli par labāku vietu.

Diemžēl šie mazie motori nav vērtīgi naudas izteiksmē. Man un citiem, viņi ir daudz vērts, jo tie ir brīnišķīgi motori visiem mazu laivu veidiem un ideāli piemēroti, lai mazulis mācītos. Jūs vienkārši nevarat nopirkt kaut ko jaunu, ja tas ir zem $ 800, kas atrodas tuvu jūsu mazā gaismas vēja kvalitātei. Saka "Viņi neveido tos kā viņi pieraduši" ir patiesība. Ar visu, kas tika teikts, es domāju, jūs varētu saņemt starp $ 300 un $ 400 par eBay.

Ja tiešām to nevarat pārdot, es gribētu redzēt jūsu sarakstu šajā vietā "Pārdošanai" komentārus. Jūs varētu būt pirmais, kas to darītu!

Ir vairāki pārdošanai eBay. Viena no lietām, ar ko es šeit strādāju, tagad piedāvā eBay saites uz visām detaļām un motoriem (tūkstošiem no tiem), lai palīdzētu cilvēkiem atrast to, kas viņiem nepieciešams viņu projektā. Šeit izmantoto saišu izmantošana palīdz radīt līdzekļus, lai saglabātu šo vietni un projektus bez personīgās izmaksas.

Noklikšķiniet šeit, lai skatītu sarakstu ar jūsu līdzīgiem motoriem.

Arī es esmu šīs organizācijas biedrs Antique Outboard Motor Club, Inc. kur viņi arī uzskaitīti motori pārdošanai, un ir daudz cilvēku, kas varētu nobraukt sniega vairākās valstīs, lai izvēlētos jūs up.

Kas attiecas uz sevi, man patiešām ir viss prieks, vienkārši nostiprinot un atdodot laivas un dzinējus, lai nopelnītu jauno paaudžu locekļus. Šī vietne rada pietiekami daudz līdzekļu, lai atbalstītu manu hobiju un daudzveidību.

Jebkurā gadījumā tas mazais Lightwin, ko jūs izveidojāt, ir pelnījis labu māju un īpašnieku, kurš to novērtēs.

Tom Travis


Permalink

komentēt

Es izmantoju lielu palīdzību no jūsu vietnes, un es biju ļoti priecīgs to atrast ar visu šo informāciju. Es to arī šeit uzskaitījos pārdošanas lapā. man bija daudz, ja jautri nosakot manu lightwin un ceram uz citu projektu, tāpat kā tas varētu saglabāt to elonger un izmantot to vienu vai divas reizes. Esmu jaunāks puisis 14 patiešām un tā lieliski, ka tu dari ar saviem projektiem.

Atbildot uz by boatman350

Permalink

komentēt

Fantastisks! Es būtu uzminējis, ka esat daudz vecāks. Jūs skatiens iespaidīgs jūsu vecumam. Iegūtā pieredze kalpos jums labi dzīvē. Mans vienīgais ieteikums ir, lai jūs iekļautu savu atrašanās vietu pievienotajā sarakstā, vismaz pilsētas un valsts nosaukumu vai pasta indeksu, lai cilvēki zinātu, vai viņi var aizņemt to. Es iesaku jums turēt motoru un atrast laivu, lai to ievietotu, bet tas ir tikai man. Es vēlos, lai es varētu atgriezties dažas lietas, kuras es pārdodu gadu gaitā. Es gaidu dzirdēt par jūsu nākamo projektu.

Permalink

komentēt

Paldies, ka ir laba ideja pievienot reklāmai atrašanās vietu.

komentēt

Nav daudz par to .... Noņemiet vāciņu un tapas tapu, atskrūvējiet uzgriezni, noņemiet paplāksni, pēc tam izvelciet balsti. Esi uzmanīgs, lai nezaudētu pilnīgu pin.

Ja jums rodas kādas problēmas, dariet mums to zināmu. Šeit ir a detaļu diagramma lai jūs varētu redzēt, kā tas notiks.

Tom

Permalink

komentēt

Nesen iegādājos ļoti tīru Lightwin 3. Es sekoju ieteiktajai noskaņošanas procedūrai un pārbaudīju lāpstiņu. Likās, ka motors ir ļoti labi kopts, un tas nebija gumijots vai savādāk sakrājies. Tas sākās trešajā pull pēc vismaz 30 gadu glabāšanas. Pēc nelielas iekniebšanas tas uz īsu brīdi ilga jauki, jo man tas nebija ūdenī. Es sakārtoju cisternu tā, lai tā varētu darboties ilgāk, un pirms to atkal iedarbināt. Es eļļoja droseles mehānismu, jo tas bija mazliet stīvs. Kad es to vadīju apmēram 5 minūtes pie dažādiem droseles iestatījumiem, un tas sāka darboties aptuvens. Es atzīmēju skaidru grabējošo skaņu, kuras iepriekš nebija. Man nav skaidrs, vai tā ir skaņa, kas nāk no motora iekšpuses vai no kaut kā cita, piemēram, tikko ieeļļotā dzirksteļa pārsega korpuss. Vienīgais veids, kā es zinu, lai to aprakstītu, ir grabēšana ar lielāku ātrumu. Es sāku uztraukties par pārkaršanu, tāpēc to izslēdzu, nogaidīju dažas minūtes un atkal sāku dzirdēt to pašu skaņu. Pie zemas droseles tas izklausās diezgan labi. Ūdens nāk no izplūdes atveres, kā tas ir paredzēts (es domāju). Es novērtēju, ka jūs ļaudis dalāties savās pārdomās par šo jautājumu. Priekā.

Permalink

komentēt

Grūti pateikt. Video ļoti daudz palīdzētu. Pārbaudiet motora pārsegus un kopējo motoru, lai pārliecinātos, vai visas skrūves ir cieši pievilktas. Jūs gūsit labāku priekšstatu par notiekošo, ja to vairāk vadīsit. Es nebaidītos to palaist apkārt mazā ezeriņā. Paņem airi. Cerams, ka jums tas nebūs vajadzīgs!

komentēt

Paldies par atbildi.

Iespējams, ka šī vietne ir vienīgā vieta, kur varu to pateikt un zināt, ka lasītāji to pilnībā sapratīs. Man ir motors .... bet man nav laivas - LOL. Vispirms nopirku motoru, tikai nespēju to nokārtot. Tāpēc tagad man tas būs jāturpina testēt, uzstādot to atkritumu kastē, kas piepildīta ar ūdeni. Runājot par troksni, es ņēmu vērā jūsu padomu un gāju pāri visam, meklējot vaļīgas detaļas. Es izvilku atgriezenisko spēku un atzīmēju, ka centrālais uzgrieznis ir vaļīgs. Kad es šūpoju mehānismu uz priekšu un atpakaļ, izklausījās, ka tas varētu būt vainīgais. Šķiet, ka korpuss pastiprina grabēšanas troksni kā zvans. Kad mēģināju to atkal uzkurināt, atsitās atsperes avots, tāpēc, sakārtojot to, man būs jāatjaunina jūs visi. Priekā.

Permalink

komentēt

Laiks atrast stikla nogulšņu trauka aizvietotāju iepriekšminētajiem motoru ogļhidrātiem. Jebkuri pirkumi būtu fantastiski!

Permalink

komentēt

Pirmkārt, paldies par satriecošo vietni, kas man ir ārkārtīgi palīdzējusi atjaunot manu 67 3hp Evinrude. Es varēju atjaunot aizdedzes sistēmu, un tagad motors darbojas.

Uz nākamo problēmu. Tagad, kad man darbojas motors, es pamanu, ka tas tiešām ir karsts - pārāk karsts, lai uzliktu roku. Ja es uzsitīšu ūdenim uz galvas, tas iztvaikos. Es sekoju jūsu procedūrai un novilku galvu, izplūdes atveres vāku un atdalīju barošanas galviņu no apakšējās ierīces. Caurplūdes ap cilindra galvu bija diezgan tīras. Es izsekoju ceļu no vara ūdens ievades caurules līdz aizplūdei, un viss šķiet skaidrs. Kad es vadu motoru, ūdens izsmidzinātāji no apakšējās vienības caurumiem. Kur vēl varētu aizsprostot ūdens plūsmu? Kas man jāpārbauda tālāk?

Paldies;

Fēlikss

Permalink

komentēt

Fēlikss. Viss, ko es zinu, ir tas, kas atrodas minētajā pantā. Ir daudz cilvēku, kas zina daudz, un es domāju daudz vairāk nekā es https://www.facebook.com/groups/2126052714312567/ Es ieteiktu šai facebook grupai kā vietai pajautāt dažiem ļaudīm, kuri zina, par ko runā.

Man bija jābūt diezgan neatlaidīgam, izsekojot šo ūdens ceļu ....... Toms

komentēt

Sveiks, Toms;

Paldies par atbildi. Es domāju, ka es to izdomāju. Man pirms apakšējā bloka bija izslēgts dzinējs. Saliekot to atpakaļ, es nesapratu, ka ūdens caurulei ir jāiekļaujas armatūrā / atverē uz lāpstiņriteņa korpusa. Ūdens faktiski netika virzīts apkārt cilindriem. Es atdalīju barošanas galvu no apakšējās vienības, ielejot ūdeni ūdens ņemšanas vietā un pēc tam iepūtot saspiestu gaisu, lai piespiestu ūdeni caur ķēdi, lai pārliecinātos, ka ūdens var cirkulēt.

Es ceru to vēlreiz izmēģināt pēc darba. Novēli man veiksmi.

Paldies par facebook saiti !!!

Fēlikss

ātrumkārba

Permalink

komentēt

Tas ir jautrs mazais motoriņš, pie kura strādāt. Veiksmi. Esmu pārliecināts, ka jūs to panāksit. Izbaudiet Facebook grupu. Pasakiet viņiem, ka es jums atsūtīju! Puisis, kurš sāka šo vietni, sāka salabot līdzīgu motoru šajā vietnē. Veiksmi un turpiniet mūs izlikt.

komentēt

Jā - tas ir jautrs mazais motoriņš, pie kura strādāt. Es nomainīju pārnesumu eļļu uz balstiekārtām, pirms atkal to uzkurināju, jo tā izklausījās mazliet trokšņaina. Eļļa, kas iznāca, izskatījās kā pelēki dubļi !! Es domāju, ka tas, iespējams, bija oriģināls. Es to atkal atlaida, tagad tas darbojas tiešām labi, ir jauki un diezgan. Tas ir gatavs testa braucienam uz manu kanoe šajā nedēļas nogalē.

Tas bija lielisks motors, lai iemācītos remontu, jo ar to ir viegli rīkoties un strādāt. Es pirms dažiem gadiem to paņēmu pagalmā izpārdošanā par USD 50 un ļāvu tam kādu laiku sēdēt. Rezultātā es iztīrīju un pārbūvēju ogļhidrātiem, uzstādīju jaunus punktus, spoles un kondensatorus, nomainīju degvielas vadu, iztīrīju cisternu, notīrīju ūdens dzesēšanas kanālus (sagriezu savas blīves barošanas galvas, izplūdes atveres un galvas), un nomainīja eļļu uz balstiekārtām. Detaļas un materiāli man izmaksāja apmēram USD 150 - tātad kopumā tas bija lielisks un lēts projekts, un tagad man ir lielisks mazais dzinējs, kurš mani rudenī aizveda uz pīles purvu. Paldies, ka dokumentējat savus projektus. Es nebūtu varējis tik tālu nokļūt bez jūsu norādījumiem.

Es domāju, ka esmu saliekts un es meklēju jaunu mazu motoru, lai to atjaunotu - es gribētu saņemt savas rokas uz 2hp Johnson no agrīnajiem 70's ....

Permalink

komentēt

Es tikko sāku savu atjaunošanu vietnē Lightwin 3HP, kas, manuprāt, ir no 1952-1954, jo seriāls ir 3012. Es novērtētu informāciju par krāsas kodu vai pat toņa nosaukumu, un vai tā ir pieejama? Es arī novērtētu padomus, kur par to saņemt uzlīmes?

komentēt

Es zinu, ka viņi pastāv.

Es nekad pats neesmu atjaunojis motoru. Man vienkārši patīk viņus palaist un izmantot. Tomēr es zinu, ka ir virkne ļaužu, kas to aizrauj. Apskatiet šo Facebook grupa. Esmu pārliecināts, ka viņi jums palīdzēs.

Tom

Permalink

komentēt

BH

Pirmkārt, paldies par lielisko vietni un lielisko resursu. Es atklāju, ka manam Evinrude lightwin 3hp ir slikti dzirksteļvadi. Vai es varu iegādāties vadus no eBay vai AutoZone (ja vien tie, protams, der) un tos izmantot? Vai arī man ir jāiegādājas konkrēti? Es pieņemu, ka vads ir vads, un tam nav nozīmes. Vai es kļūdos?

komentēt

No mana 5.5 HP projekta:

Pārbaudīt svečvadi un ja nepieciešams, nomainiet - Kamēr jūsu statora bāze ir izslēgta, ir pienācis laiks pārbaudīt jūsu aizdedzes sveces vadus jebkuram nodiluma vai korozijas laikam. Manā gadījumā manu plastmasas vadu galus bija korozija, tāpēc es jutu, ka tā bija laba iespēja nomainīt aizdedzes sveces vadus. Pēc daudz iepirkšanās, es uzzināju, ka vispārējie 22 collu vadi, ko pārdod NAPA, nebija pietiekami ilgi. Es beidzot devos uz vietu, ko sauc par Traktoru piegādi, un nopirka komplektu 4 aizdedzes sveces vadus apmēram $ 10. Ievērojiet, ka pastāv atšķirība starp vecākām "cietās kodols" stieplēm, ko izmanto antīkām automašīnām un laivu dzinējiem, un jaunākās "oglekļa kodols" vadus, ko izmanto mūsdienu automašīnās, kas samazina elektroniskās emisijas, kas rada traucējumus radio un tādās. Šiem motoriem jums noteikti ir vajadzīgas cietas stieples. Izmantojot vecās aizdedzes sveces vadus kā paraugu un pieļaujot papildu collas garumu, es pārgriezu jaunos vadus uz garumu un novadīju tos pa to pašu ceļu statora plāksnes apakšpusē. Es nezinu, kāds ir aizdedzes sveces vadu nomaiņas režīms, bet es skaitlis pēc vairāk nekā 50 gadiem, tos ir jāaizstāj! Man teica, ka lielākajai daļai laivu un zāles pļāvēju remonta vietu ir šāda tipa cietā serdeņa stieple lielapjoma ruļļos un tā var nogriezt vajadzīgo garumu, novietot dažus boot cepures, un es esmu pārliecināts, ka tie darbosies labi.

Spark Plug Wire

Spark Plug Wire

18-5225 jūras aizdedzes sveces stiepļu komplekts piekarināmajiem motoriem wth Magneto aizdedzes. (Vara stieples serde)

Permalink

komentēt

Es tikko izvilku 1959 3030 lightwin Evinrude, kurš sekoja līdzi uzvedībai un ogļhidrātiem, kas šeit bija satriecošs paldies! Pirmais mēģinājums veikt jebkādu mazu motoru un pēc tam, kad carb ir atjaunots un nomainīts viss, kas atrodas armatūras plāksnes spirālēs, punktos un kondensatoros, ļaujiet tam darboties diezgan labi.

Tomēr man bija jāpiesaista armatūras plāksnes rokturis ar rokturi, kas atrodas uz degvielas tvertnes stiprinājuma sākuma stāvoklī. Tā kā, kad velku startu, rokturis pārvietojas daudz un bieži līdz apstāšanās pozīcijai. Vai ir kādas idejas, vai armatūras plāksne pieķeras pie spararata, vai ir kādi ieteikumi, kā to labot?

Priekā

komentēt

Ja kādam citam ir tāda pati problēma, spoles nebija novietotas pietiekami tālu no spararata un berzējās, pārliecinieties, vai tās ir vienā līmenī ar griezuma zīmēm uz Armatūras plāksnes. Daži cilvēki Evinrude Johnson 3hp kolekcionāru Facebook lapā ātri atbildēja.

Permalink

komentēt

Esmu spēlējis ar savu tikko iegādāto un atkārtoti uztveramo 1958 Lightwin 3hp. Viena lieta, ko es pamanu, ir tas, ka armatūras plāksnes rokturis diezgan smagi berzē un valkā rievu. Vai ir kādas idejas, kā rīkoties, lai labotu?Armatūras rokturis berzē

Permalink

komentēt

Es tikko pabeidzu atjaunot savu 1966 Lightwin modeli 3602 ar ogļhidrātu pārbūvi, jauniem punktiem un kondensatoriem, jaunu sākuma atsperes atsperi, svaigu ātrumkārbas eļļu, un tā purina kā kaķēns.

Degvielas / eļļas attiecība, kas pieprasīta Evinrude apkopes rokasgrāmatā, ir 16: 1. Vai kādam ir jaunāka informācija, kas varētu atļaut izmantot kaut ko citu? Es jautāju tikai tāpēc, ka mana buru laiva Tohatsu M8B ņem 50: 1, un būtu daudz ērtāk turēt apkārt vienu maisījuma veidu.

Protams, es vienmēr ievēroju ražotāja ieteikumus, ja vien nav pieejami labi dati par pieņemamu alternatīvu. Man ir liela pieredze 2t velosipēdu būvēšanā un sacīkstēs, tāpēc man ir izpratne par pareizas sajaukšanas attiecības kritiskumu.

Vai kāds šeit ir izmantojis atšķirīgu attiecību ar panākumiem, vai arī Evinrude ir pieejams kāds atjaunināts ieteikums?

eBay logotipsAmazon logo

Lūdzu, noklikšķiniet uz eBay or Amazone saite iepriekš, lai palīdzētu mums. Mēs saņemam 4% vai vairāk komisijas par visu, ko jūs pērkat no eBay vai Amazon.com nākamajās 24 stundās. Šī filiāļu peļņas programma palīdzēs finansēt nākotnes projektus, hostingu, valodas, SSL drošību un vietnes izstrādi bez papildu izmaksām. Jūsu atbalsts ir ļoti novērtēts. (EBay saite ir jauna. Mēs redzēsim, vai patiešām darbojas.)

.

Theme Danetsoft un Danang Probo Sayekti iedvesmots Maksimer