1954-1964 Evinrude 5.5 HP zirdziņš Tune-UP Projekta Lower Unit Service / Nomainiet ventilatoru ūdens sūknis

.

Vienmēr ir laba ideja nomainīt lāpstiņu. Lai nokļūtu lāpstiņriņķī, ir jānoņem strāvas galviņa, jāatvieno pārejas sajūgs un jānoņem apakšējā vienība. Tiek uzskatīta sāpoša strāvas galviņa, jo jaunākiem motoriem tas nav vajadzīgs, bet tas nav tik grūti, tāpēc nebaidieties. Lāpstiņrite ir viena no visbūtiskākajām motora daļām, jo ​​tā neizdodas, jūs varat viegli sadedzināt motoru, deformēt galvu vai radīt citas būtiskas problēmas. Varat pateikt, vai motors kādreiz sasilst, jo krāsa uz cilindra galvas vai izplūdes atveres tiks izkausēta. Braukšanas laikā jums vajadzētu redzēt labu ūdens daudzumu, kas izplūst no apakšējā elementa izplūdes gāzēm. Ja jūs neredzat ūdeni, kas iziet no apakšējās ierīces, izslēdziet motoru uz leju un nomainiet lāpstiņu, pirms tas atkal tiek darbināts. Jums vajadzētu būt spējīgai pieskarties cilindra galvai un karterim ar pirkstiem un nebūt sadedzināt. Jaunākiem dzinējiem ir "signalizators", kas vizuāli ļaus jums redzēt, ka tas "urbis" ūdeni caur caurumu apakšējā pārmeklēšanā. Šiem vecākiem motoriem nav "signalizatora", tādēļ, lai redzētu, cik ūdens ir izsmelts, jums ir jāpārlūko visa apakšējā apakšējā daļa.

dzinējspēks
dzinējspēks

dzinējspēks OMC daļas numurs 434424 NAPA / Sierra daļas numurs 18-3001

Palīdzēt atbalstīt šo vietni: Klikšķiniet šeit, un iegādāties to Amazon.com

Noņemiet sešās skrūves, kas satur strāvas galviņu. Jums vajadzētu arī noņemt droseļvārsta sajūgu, kas iet starp rullīšu rokturi un laika pagrieziena sviru. Jums, iespējams, vajadzēs maigi noslaucīt jaudas galvas karteri, lai izlauztu zīmogu. Paceliet visu barošanas galvu un novietojiet to malā.

Atvienot Droseles Savienojums
Atvienot Droseles Savienojums

Noņemiet Power skrūvēm
Noņemiet Power skrūvēm

Paceliet powerhead Breaking Seal
Paceliet powerhead Breaking Seal

powerhead Noņemts
powerhead Noņemts

Aplūkojot apakšā, kur atrodas spēka galva, jūs varat redzēt uzgriezni, kas satur pārnesumu saites. Tur ir divi uzgriezņi, kurus atdala ar fiksēšanas mašīnu. Noņemiet šos uzgriežņus un atvienojiet maiņvirziena sajūgu. Iespējams, jums ir jāpārvieto pārslēgs uz priekšu, lai savienojums būtu atdalīts. Kamēr esat šeit, noņemiet atsperes vāku un atsperi no piedziņas vārpstas augšdaļas. Esiet uzmanīgi, jo šīs daļas, piemēram, izlēkt un pazust.

Noņemt Shift sasaisti rieksti
Noņemt Shift sasaisti rieksti

Sasaisti Rieksti Noņemts
Sasaisti Rieksti Noņemts

Kādā brīdī, jūs vēlaties mainīt ārā apakšējo vienības eļļu. Iet uz priekšu un darīt tagad tu neaizmirsti to darīt vēlāk. Noņemiet augšējo un apakšējo drenāžas skrūves un izvadīties veco eļļu. Sīkumi, kas iznāca no raktuves izskatījās vairāk kā lietota motora eļļu. Iet uz priekšu un nomainiet mazākas vienības eļļu ar pareizu piekaramajiem zemāku vienības zobratu Lube. Don Izmantosim hidraulisko šķidrumu, jo tā saka pusē apakšējā vienību. Par šo zemāko vienības pārnesumu Lube spec Apakšējā vienība eļļa: 80 / 90W / AKM / BRP HiVis un tos var atrast gandrīz jebkur.

Upper Drain Screw
Upper Drain Screw

Apakšējā Unit Oil
Apakšējā Unit Oil

Izmantojot 7 / 16 uzgriežņu atslēgu, noņemiet četras apakšējās bultskrūves. Nolaidiet apakšējo bloku uz leju un prom. Piedziņas vārpsta un pārnesuma sakabe atvienojas ar apakšējo daļu. Izmantojiet labu dvieli vai citu polsterējumu un nostipriniet apakšējo elementu sīkrīkā.

Noņemiet Lowr Unit Bultskrūves
Noņemiet Lowr Unit Bultskrūves

Atsevišķa Lower nodaļa
Atsevišķa Lower nodaļa

lāpstiņriteņa korpusu
lāpstiņriteņa korpusu

Noņemiet ritenīšu pievilkšanas vārpstas augšdaļā. Jums tas būs nepieciešams, lai jūs varētu noņemt lāpstiņu korpusu. Nevelciet piedziņas vārpstu no apakšējā agregāta, jo var būt grūti to atgriezt atpakaļ. Atvainojamies par izplūdušo attēlu zemāk.

Izņemt ieliktni
Izņemt ieliktni

Noņemiet četras skrūves, kuras tur rotora korpusā. Paceliet darba spārna korpusu pie piedziņas vārpstas. Vecajam lāpstiņam jābūt mājoklim. Manā gadījumā rats bija gabalos (nav labi). Noņemiet lāpstiņu, notīriet un izpūtiet lāpstiņu korpusu. Zemāk jūs varat redzēt veco lāpstiņu gabalos un jauno lāpstiņu.

lāpstiņriteņa korpusu
lāpstiņriteņa korpusu

Izņemt darba rats Cover
Izņemt darba rats Cover

Bad un New Lāpstiņriteni
Bad un New Lāpstiņriteni

Noņemiet darba spiediena atslēgu no piedziņas vārpstas. Šo daļu ir viegli izlaist un grūti nomainīt, tāpēc ka tā ir uzmanīga.

Izņemt darba rats atslēga
Izņemt darba rats atslēga

Noņemiet un notīriet darba spārna nodiluma plāksni. Izpūst ar saspiestu gaisu, lai neredzētu lāpstiņu vai citu svešķermeņu daļiņas, kuras var iekļūt spēka galvas ūdens caurlaidēs. Nomainiet nodiluma plāksni.

Clean Up Lāpstiņriteni bāze
Clean Up Lāpstiņriteni bāze

Aizstāt Ūdens Plate
Aizstāt Ūdens Plate

Novietojiet jauno lāpstiņu darba spārna korpusā. Tas var būt nedaudz triks. Lai pagrieztu lāpstiņu pretēji pulksteņrādītāja virzienam, pagrieziet cilnes, lai tie ietilptu korpusā. Nomainiet lāpstiņa atslēgu un korpusu un nostipriniet ar četrām skrūvēm, kas spoles logu turē zemē. Ir svarīgi neaizmirst lāpstiņu atslēgu. Bez tā, lāpstiņš nebūs spin un sūknis ūdens. Šajā brīdī arī nomainiet rullīšu tapu pie piedziņas vārpstas augšdaļas.

Put darba rats uz Housing
Vieta Lāpstiņritenis uz Housing

Nomainiet ventilatoru atslēga un Housing
Nomainiet ventilatoru atslēga un Housing

Kamēr jūs atvienojat apakšējo ierīci, notīriet un izpūtiet visu, ko varat, ieskaitot ūdens cauruli, kas ņem ūdens no lāpstiņa korpusa līdz strāvas galviņai. Uzlieciet plānas silikona kārtu uz apakšējās ierīces pārošanās virsmas, pirms tā tiek novietota vidusdaļā. Iespējams, jums būs jāpārvieto apakšējā ierīce, lai iegūtu piedziņas vārpstu un novirzītu saķeri, lai pārietu atpakaļ vidusdaļā. Skrūvējiet apakšējo elementu ar četriem skrūvēm un 7 / 16 uzgriežņu atslēgu.

Pavadiet zemāk un midsection
Pavadiet zemāk un midsection

Pievienojiet zemāks vienības
Pievienojiet zemāks vienības

Aizstāt prop, bīdes pin, sprosttapu, un prop vāciņu.

Aizstāt prop un bīdes pin.
Aizstāt prop un bīdes pin.

Aizstāt sprosttapu un prop vāciņu.
Aizstāt aizbāzni un PROP Cap

Piestipriniet pārnesumu sakabi. Tīriet un izpūtiet laukumu cik vien iespējams. Nomainiet piedziņas vārpstas atsperi, vāciņu un paplāksni uz piedziņas vārpstas.

Pievienojiet Shift sasaisti rieksti
Pievienojiet Shift sasaisti rieksti

Shift Savienojums
Shift Savienojums

Noņemiet ūdens ieplūdes plākšņu un pārbaudiet aiz tā. Ja kaut kas ir tur, tīru un izpūtiet to. Uzlieciet plati atpakaļ, kad ieplūdes ir vērstas pret aizmuguri.

Ūdens Inlet Screen
Ūdens Inlet Screen

Kad jūs atvienojat strāvas padevi, pagriezieties otrādi, pārbaudiet apakšējo piedziņas vārpstas blīvējumu un vajadzības gadījumā nomainiet. Notīriet un iztukšojiet visus ūdens kanālus. Tagad jūs varat iestatīt strāvas vadu atpakaļ vietā un ieskrūvēt septiņas spēka galvas skrūves. Ņemiet vērā, ka priekšējās jaudas galviņas skrūves var būt grūti nomaināmas. Es izmantoju triks ņemt silikonu un ievietot to uz skrūves galvas. Ielieciet skrūves galviņu uz skrūves piedziņas un ļaujiet tai nožūt. Tagad skrūve paliek uz skrūves piedziņas tā, lai jūs varētu saņemt skrūvi strāvas galviņas priekšējās atverēs.

Aizstāt Power Head
Aizstāt Power Head

Pievienojiet Throttle saistīšana
Pievienojiet Throttle saistīšana

Tagad jūsu zemāks vienības apkalpo, un jūsu motors darbosies atdzist ar savu jauno lāpstiņritenis ūdens sūknis.

eBay logotipsAmazon logo

Lūdzu, noklikšķiniet uz eBay or Amazone saite iepriekš, lai palīdzētu mums. Mēs saņemam 4% vai vairāk komisijas par visu, ko jūs pērkat no eBay vai Amazon.com nākamajās 24 stundās. Šī filiāļu peļņas programma palīdzēs finansēt nākotnes projektus, hostingu, valodas, SSL drošību un vietnes izstrādi bez papildu izmaksām. Jūsu atbalsts ir ļoti novērtēts. (EBay saite ir jauna. Mēs redzēsim, vai patiešām darbojas.)

.

Theme Danetsoft un Danang Probo Sayekti iedvesmots Maksimer