Alumīnija Makšķerēšana Laivu Atjaunot

.

fons

Kā pensijas dāvanu sev, vectēvs nopirka jaunu, līdzenu grīdu, alumīnija zvejas laiva. Alumīnija bija salīdzinoši jauns materiāls, ko izmanto laivas toreiz. Šī laiva tika uzskatīts par "jaunākais un lielākais" in 1966. Līdz ar šo punktu, viņš veicis zvejas laivas no saplākšņa. Laiva bija 16 pēdu garumā, daudz ilgāk nekā lielākā daļa laivas no dienas, bet nepieciešams, lai lidot zvejas, lai cilvēki varētu zvejot ar pietiekami atdalīšanas, lai novērstu kļūst līnijas tangled. Es domāju, ka mans vectēvs arī bija prātā, zvejojot ar bērniem un mazbērniem, jo ​​viņa ģimene pieauga. Tā bija arī daudz vieglāks nekā viņa vecāki koka laivas, pietiekami daudz gaismas, ka viņš varētu uzsākt un ielādēt to visu pats. Šī laiva, kopā ar viņa 1963 Evinrude 3hp motoru un Silvertrol velcēšanas motoru, nokomplektēt Irvin Travis lidot zvejas laiva, ko es uzzināju zivīm un uzauguši ar.

Mans vectēvs bija makšķernieks, un vienīgais zvejas veids, ko mēs darījām, bija lidmašīna. Man ļoti patika laiks, kad es pavadīju zveju ar savu vectēvu, tēvu un citiem ģimenes locekļiem. Viņš mūs mācīja daudzās dzīves stundās, un es uzskatu, ka man ir ļoti paveicies, ka viņam ir bijis tik vectēvs. Pēc tam, kad viņš nomiris 1981, ne mans tēvs, ne es nevarēju emocionāli piesaistīt sevi zvejot apmēram desmit gadus. Vectēva laiva, kas beidzās ar mani, nākamajā 30 + gados piegāja manā mājā. Tētis ar mani atgriezās zvejā, bet ar jaunākām, ērtākām, piekabināmajām laivām. Šajā laikā mēs iesaistījāmies Indianapolis Fly Casters, kas palīdzēja mūs atgriezties zvejā. Mēs priecājamies, ka mana ģimene pieauga par Indijas ezeru un nojaukšanas bedru zvejas tradīcijām. Galu galā, mēs iegādājāmies divas Gheenoe zvejas laivas, kurās var uzņemt piecus zvejniekus.

Šajā pavasarī, es plānots liels zvejas braucienu ar manu tēvu, tēvoci un viņa dēls, mans dēls, brāļadēls, un drīz būs znots, kas es gribu darīt uz mušu zvejnieka, pirms pieņem uz ģimeni. Tas, iespējams, jāpadara septiņi no mums, un es sapratu, ka mums vajadzēja vēl vienu laivu. Es devos uz pusi manu šķūnī un matēta prom 4 collas priežu skujām un vilka ārā vectēva veco zvejas laivu. Laiva bija briesmīgā stāvoklī pēc sēdes 30 + gadus. Koka viss bija satrunējis. Ar skrūves, kas tur koksni kopā visi bija sarūsējušas, laiva tika smagi vitrāžas no priežu skujām un ir uz zemes. Kā es varētu ļaut mana vectēva laiva pasliktināties tādā stāvoklī? Tas bija tad, ka es pieņēmu lēmumu, lai atjaunotu to.

Mans tēvs un tēvocis Kurts ir gan viņu 80 gados. Es nezinu, cik daudz zvejas braucienus, mēs visi esam kopā, atjaunojot šo laivu, ka mēs visi atceramies lidot zveju, kļuva vēl svarīgi, lai man. Es nolēmu, lai atjaunotu to, cik man spējām un pārsteigt tos mūsu braucienu.

Procedūra

Tas bija man apmēram divas nedēļas, strādājot no lietus dušas pātagu šo laivu formu. Laiva bija tik sliktā stāvoklī, ka es nolēmu smilšu strūklu un gleznot to. Man nekad nav strādājis ar smilšu strūklu, pirms, bet varēja aizņemties vienu, lai izmantotu ar savu gaisa kompresoru. Pēc nosusināšanas laivu visu koka un sarūsējušiem tērauda skrūves, es smilšu strūklu to uz leju, lai kailām alumīnija. Es darīju atstāt dažas pielāgojumus, ka mans vectēvs bija, piemēram, uz priekšu un atpakaļ āķi, lai klipu vadu zivju grozi, un īpašas rokturi uz sāniem par roku palaišanai, tāpēc mēs zinām, tas vēl bija viņa laiva.

Smilšstrūklas Alumīnija laivuSmilšstrūklas Alumīnija laivu

Es izmantoju lietderīgo piekabi kā darbagaldu un piepildīja laivu ar pilnu ūdeni, lai atrastu noplūdes, no kurām daudz bija. Es nomainīju vairākus iztecējus un vaļīgus kniedes kopā ar tagad rūdīti uzgriežņiem un skrūvēm, ko viņš lietderīgi izmantoja, lai aizstātu kniedes. Pēc plākšņu noplūdes es izmantoju krāsas smidzinātāju un krāsoju kuģa iekšējās un ārējās malas, atstājot dibenu nemainīgu, jo tam bija sākotnējais traips, kas palikuši aiz slotiņa bedres. Man bija grūti atrast "zvejas laivu krāsu" parastās aparatūras un krāsu veikalos šajā jomā. Es pametos doties uz vietējo John Deere un pērkot John Deere zaļās traktorkrāsas galonu, ko es sapratu, būtu labi zvejas laivai, un man bija taisnība! Es pārbūvēja sēdekļa platformu un velcēšanas motora stiprinājumu laivas priekšā, izmantojot tik mazu koku, kā es varētu, tāpēc es nepievērstu pārāk daudz svara. Arī es nomainīju mežaudzi pie dzelzs.

Aizstāts visus kokmateriālus alumīnija laivu.

Es nolēmu veikt dažus uzlabojumus. Man bija nauda, ​​rīki un aksesuāri, kurus savā vecāka vienkārši nebija pieejams viņa laikā. Es pievienoju trīs jaunus komfortablus sēdekļus, kas ir tīri luksusa, salīdzinot ar vienkāršajiem laivas spilveniem, kurus mums jau bija. Es izveidoju savus sēdekļu stiprinājumus. Ja paskatās uz attēliem, jūs varat redzēt, ka sēdekļus var regulēt no vienas puses uz otru, lai laiva būtu līdzsvarota. Tas bija mans izgudrojums. Sēdekļi bija grozāmi, uzstādīti ar ātras atliecamās šarnīra kārbas.

Mans vectēvs bija divi 6 voltu baterijas velcēšanas motora, ko viņš laiž vidū laivas aiz vidējā sēdekļa. Es darīju to pašu, izņemot tikai vienu 12 voltu baterija. Veicu "jumper kabeli" no vidus uz laivu, lai zem priekšējā sēdekļa un izmanto skrūves un paplāksnes lai vietu velcēšanas motora barošanas kabeli, lai savienotu. Es pievienoja float aktivizēts tilpnes sūknis, kaut ko, kas noderēs, ja laiva sāka noplūdes vēlreiz. Mums nekad nav bijusi atsūknēšanas sūkni uz veco laivu.

Zvejas laiva ar Original Evinrude 3 HP Lightwin Motor

Man vēl bija sākotnējā Evinrude 3hp Lightwin motoru, ko es atjaunota pirms dažiem gadiem, un viņa Silvertrol velcēšanas motoru, ka es sakopta un nodot atpakaļ uz laivu. Es nolēmu, ka es gribēju likt vectēva vārdu uz kuģa tāpēc man bija dažas uzlīmes sastāv kas teica: "Irvin Travis, Lielā" frakcijas bedres "lidot zvejnieks - Spurgeon Indiana", ko es domāju, bija montāžas cieņu.

Original Silvertrol Trolling Motor

rezultāti

Pēc stundas vai arī tā no apbrīnot laivu, viens cilvēks ieteica atstājot laivu kā muzeja eksponāts, bet es nolēmu sākt to un ļaujiet manu dēlu, Tommy, un znots, Alex ņemt to ārā uz vakara zveju. Kā es cerēju, laivu strādāja perfekti. Mans tēvs atteicās iziet laivā, jo viņš nav atlikuma, viņš bija viņa jaunākiem gadiem, un vēlamo drošību jaunāku laivām. Kurts un es ņēma laivu, un sapratu, ka mums bija jauna mācīties sen aizmirsta mākslu lidot zvejas, bet ne izgāšanas laivu. Kurts un man ir daudz smagākas, nekā mēs bijām jūsu jaunākiem gadiem, un bija jābūt uzmanīgiem. Galu galā, mēs nozvejotas un bija jautri zveju no šīs laivas atkal, lai gan ļaujot manu putnu suns laivā izrādījās pārāk daudz risku.

Nesen atjaunota zvejas laiva pirmajā palaišanas.

Tom Travis tikko atjaunotā zvejas laivu

Toms Travis un Uncle Kurts Barrett Mušiņmaksķerēšana tikko atjaunotā laivu.

Komentāri par šo projektu

eBay logotipsAmazon logo

Lūdzu, noklikšķiniet uz eBay or Amazone saite iepriekš, lai palīdzētu mums. Mēs saņemam 4% vai vairāk komisijas par visu, ko jūs pērkat no eBay vai Amazon.com nākamajās 24 stundās. Šī filiāļu peļņas programma palīdzēs finansēt nākotnes projektus, hostingu, valodas, SSL drošību un vietnes izstrādi bez papildu izmaksām. Jūsu atbalsts ir ļoti novērtēts. (EBay saite ir jauna. Mēs redzēsim, vai patiešām darbojas.)

.

Theme Danetsoft un Danang Probo Sayekti iedvesmots Maksimer