Pirms sākat

Pirms sākat, iespējams, vēlēsities nedaudz izlasīt Evinrude un Johnson Outboards vēsturi. Man šķita aizraujoši šādi raksti, it īpaši stāsti par Oli Evinrude, kurš pirms vairāk nekā 100 gadiem izveidoja visu nozari. Izpratne par Oli Evinrude un viņa darbu, izstrādājot divu ciklu kuģu dzinējus, ļaus jums ļoti novērtēt šo motoru attīstību. Viens no zemāk esošajiem rakstiem stāsta par to, kā Oli Evinrūde 1909. gadā uz upes Milvoki izmēģināja savu pirmo piekaramā motora prototipu. Nez, vai šajā vietā ir kāds vēsturisks marķieris, vai kāds ir atzīmējis šāda vēsturiska notikuma 100 gadu jubileju. Man ir ģimene Milvoki, un jūs varat derēt, ka vienā no šīm dienām es došos ar mazu laivu un vecāko motoru, kas man ir, un atrodu šo vietu, lai es varētu pārvietoties tikai tāpēc, lai teiktu, ka esmu tur. Es plānoju lasīt vairāk par laivu motoru vēsturi. Johnson Motor Corporation dibināja daži brāļi Terre Haute Indianā. Tas ir tikai 60 jūdzes no vietas, kur es dzīvoju! Oli Evinrude ir dēls Ralfs Evinrūds, kurš arī bija nozīmīgs ārējo laivu motoru izstrādē un testēšanā. Ralfs Evinrūds apvienojās ar Džonsonu 1936. gadā, izveidojot Outboard Motor Corporation, kas šodien ir pazīstama kā OMC. Karls Kiekhafers 1940. gadā uzsāka Mercury Marine darbību, un šī kompānija joprojām darbojas spēcīgi. Dzīvsudrabs ir atbildīgs arī par daudzajiem divu velosipēdu ārējo laivu motoru sasniegumiem.

 

OLE EVINRUDE (1877-1934)

OLE EVINRUDE (1877-1934)

 

 

Karl Kiekhaefer

 Karl Kiekhaefer, Mercury Marine Company History dibinātājs

Pirms sākat darbu, jums precīzi jānoskaidro, kāds motors jums ir. Jums būs jāzina sava motora gads, modelis un sērijas numurs, lai varētu iegādāties pareizās detaļas un nav jāatdod tās atmaksai. Labs detaļu tirgotājs nevēlēsies jums neko pārdot par savu motoru, ja vien viņi nezina, kas jums ir. Uzminēt modeli un gadu vienkārši nedarbojas. Tas ir pārsteidzoši, cik viegli ir aizmirst laivu motora gadu. Ja iegādājaties vecu laivu motoru, iespējams, jūs nezināt, kurš gads un modelis tas ir. Modeļa numurs parasti ir uz metāla etiķetes, kas piestiprināta apakšējās vienības kreisajā pusē. Ir vietnes, kurās varat doties un uzzināt, kā iegūt informāciju no modeļa numura, piemēram, gada, neatkarīgi no tā, vai tas ir elektriskais vai virves sākums, īss vai garš vārpsta, un, iespējams, citas funkcijas, piemēram, vai motors ir no ASV vai Kanādas. Arī motora krāsas krāsa palīdzēs jums noteikt gadu. Kad esat identificējis savu motoru, varat uzzināt, cik un cik gadus šis konkrētais motors tika ražots. Tas būs noderīgi, meklējot detaļas, jo arī citu motoru daļas var darboties uz jūsu motora. Es uzzināju daudz, meklējot e-Bay līdzīgu motoru un lasīt to, ko pārdevēji bija teikt par tiem. Turpmāk ir arī labs veids, kā iegūt priekšstatu par to, ko viņi ir vērts. Kā jūs sākat rakt cauri e-BayJūs pat var sākt redzēt dažas detaļas, kas būs piemērots jūsu motors tiek piedāvāts par labu cenu.

Arhīvs ASM vecā modeļa gadu mājas lapā

Man šķita noderīgi iegūt dažas grāmatas par piekarināmo motoru apkopi. Bija noderīgi lasīt par to, kā darbojas divi velosipēdu ārējo laivu motori. Jo vairāk es lasīju un sapratu, jo vairāk es novērtēju to, cik skaisti vienkāršas ir šīs mašīnas. Dodieties uz vietējo bibliotēku un apskatiet atsauces sadaļu, kur atradīsit servisa rokasgrāmatas un vispārējās piekaramo motoru remonta grāmatas. Vienmēr noderīga ir servisa rokasgrāmata, kas attiecas uz konkrēto motoru.

Jūs vēlaties atrast dažus labus resursus. Es uzzināju, ka NAPA automašīnu detaļu veikalu tīkls piedāvāja jūras detaļu katalogu un par pārsteigumu viņiem vietējā izplatīšanas centrā bija noliktavā daudz nepieciešamo detaļu. Citā automašīnu detaļu veikalā CarQuest ir savs "Sierra Marine Parts Catalogue", kas ir tas pats, ar tiem pašiem detaļu numuriem, ko NAPA lietotāji. Noskaidrot, kādas detaļas ir nepieciešamas, bija izaicinājums. Kad es zināju, kas man vajadzīgs, NAPA spēja tos ātri iegūt. Jūs vēlaties arī atrast labu OMC jūras daļu tirgotāju. Man nepatīk pirkt preces pie laivu dīlera un maksāt viņu augstās mazumtirdzniecības cenas, taču dažas lietas jūs varat iegūt tikai tur. Tīmeklī ir vairākas vietas, kur var iegādāties jūras daļas. Jums jābūt pārliecinātam, ka zināt, ka tas, ko jūs pērkat, patiesībā ir nepieciešams jūsu piekarināmajam motoram. Šo izplatītāju problēma ir tā, ka viņi ir orientēti uz detaļu pārdošanu visdažādākajiem motoriem. Savos projektos man ir saites uz Amazon.com, kur jūs varat iegādāties konkrētās daļas, kuras es izmantoju. Pirkšana no Amazon palīdz atbalstīt šo vietni un finansēt turpmākus projektus. Vēl viena lieta, kas jādara, ir meklēt tālruņu grāmatā un redzēt, vai netālu no jums ir laivu glābšanas pagalms. Es atradu vienu Indianapolisas dienvidu pusē, kas atrodas īsa brauciena attālumā no tā, kur es dzīvoju, un man patīk tur iet, lai tikai paskatītos.

Bezmaksas Marine Parts Catelogs

Ir vairākas labas diskusiju plāksnes, kurās pieredzējuši mehāniķi ir gatavi atbildēt uz jautājumiem pašiem labojamiem cilvēkiem tikai tāpēc, ka viņiem patīk palīdzēt. Viena vietne ir īpaši tā, kas man patīk  http://www.iboats.com/cgi-bin/ubb/ultimatebb.cgi  Es uzzināju daudz, lasot jautājumus no tādiem cilvēkiem kā es, kuri vēlas salabot savu veco laivu motoru. Es biju pārsteigts, ka pirmās pāris reizes ievietoju jautājumus un dažu minūšu laikā saņēmu labas atbildes pat vēlu vakarā. Daži no šiem diskusiju dēļos esošajiem puišiem ir reāli jūras mehāniķi ar daudzu gadu pieredzi. Šķiet, ka viņiem patīk palīdzēt puišiem, piemēram, man, piedāvājot atbildes un padomus. Tāpat kā jebkuram citam dzīvē, iespējams, ka dažādi cilvēki piedāvā dažādus risinājumus.

Ir arī noderīgi atrast vietējo mehāniķi vai pieredzējušu draugu, kurš būtu gatavs jūs glābt, ja jūs nonākat kaut ko, kas ir virs jūsu galvas. Manā gadījumā man ir draugs, kurš agrāk piederēja LawnBoy veikalam. Jaunībā viņš strādāja arī jahtu piestātnē, un viņam nācās remontēt daudzus nomātos piekarināmos motorus. Ir daudz triku, kurus var izmantot, lai atvieglotu šo motoru pielāgošanu. Servisa rokasgrāmatās daudzus no šiem trikiem neatradīsit, jo tie, iespējams, nav mācību grāmatas risinājums.

Sakārtojiet labu vietu, kur veikt darbu. Manā gadījumā man ir garāža un pamata rīki. Es izgatavoju motoru statīvu ar dažiem 5.00 ASV dolāru zāģu stiprinājumiem un pāris 2x4. Es padarīju savu motoru daudz platu un ar īpaši garām kājām, lai tad, kad es piestiprinātu savu piekaramo motoru pie tā ērtā augstumā. Kad es veicu projektus savā garāžā, man patīk izveidot saliekamo galdu, kurā izvietot detaļas un instrumentus, un veltīt šo galda virsmu savam projektam, līdz tas ir pabeigts. Man var būt citi projekti uz citiem galdiem, bet man nepatīk jaukt savus projektus.

Nesteidzieties. Cerams, ka jūs to darāt, lai gūtu prieku un gandarījumu. Man tas ir ziemas projekts, kas, es ceru, atturēs mani no mājām, prom no televizora un lustēs vairākas nedēļas nogales un vakarus. Ja nonākšu līdz vietai, kur man vajadzīga detaļa, es vienkārši apstāšos, varbūt veikšu kādu sakopšanas darbu un pirms turpināšu iziet un iegūt vajadzīgo daļu. Ja es strādātu pie šiem motoriem jebkurā ražošanas režīmā vai arī pasūtītu kādu klientu, es nedomāju, ka es to vispār izbaudītu. Tā kā es to daru sava prieka un gandarījuma pēc, uzskatu, ka darbs pie šiem motoriem ir hobijs, un es varu veltīt visu laiku, ko vēlos darīt pareizi.

Lūdzu Skatīt šeit turpināt mūsu Projekti lapā.

.

Theme Danetsoft un Danang Probo Sayekti iedvesmots Maksimer